“‘正宏××’輪，請看信號燈進(jìn)廂，進(jìn)廂過程中注意控制航速、航向，加強(qiáng)人員值守……”
9月29日8時，歷經(jīng)35天“全面體檢”，“船舶電梯”再次回響溫馨的過廂安全提醒，標(biāo)志著三峽升船機(jī)2024年計(jì)劃性停航檢修圓滿完成，如期恢復(fù)通航。
“正宏××”輪駛?cè)氪瑤｀嚹显?攝
作為日常運(yùn)行維護(hù)管理單位，長江三峽通航管理局認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部署要求，密切協(xié)同三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心，周密部署、精心組織，嚴(yán)格執(zhí)行檢修施工總體方案，有效應(yīng)對任務(wù)重、工期緊、難度大、風(fēng)險高，持續(xù)高溫等多重挑戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效完成所承擔(dān)的首末期排、充水等檢修項(xiàng)目，并配合完成相關(guān)檢修工作，圓滿實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保既定目標(biāo)。
檢修現(xiàn)場圖。肖前 攝
為推動黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合，升船機(jī)管理處和通航工程技術(shù)中心積極推行“黨建+檢修”模式，共設(shè)立3個黨員工程、3個臨時黨小組、1個青年工程，以謝啟龍、龔國慶、劉俊東、陳飛等為代表的黨員同志沖鋒在前、勇挑重任。師徒結(jié)對檢修模式，“保安全、保質(zhì)量、保復(fù)航，創(chuàng)工匠典范、創(chuàng)科技引領(lǐng)，優(yōu)服務(wù)”實(shí)踐活動釋放強(qiáng)勁動能，檢修現(xiàn)場成為以學(xué)促干的主戰(zhàn)場、建功立業(yè)的競技場、學(xué)習(xí)提升的練兵場。
高精度比例控制鋼絲繩潤滑裝置成功應(yīng)用。談欣然 攝
檢修期間，閘首橋機(jī)高精度比例控制鋼絲繩潤滑裝置、升船機(jī)船廂水位標(biāo)尺分體式安裝等新設(shè)備、新工藝成功應(yīng)用，助力檢修提質(zhì)增效。
自2024年8月25日8時，三峽升船機(jī)計(jì)劃性停航檢修啟動以來，截至9月28日18時，三峽船閘運(yùn)行1121閘次，通過船舶4282艘次，通過量1734.61萬噸，三峽樞紐河段通航安全穩(wěn)定有序。
三峽升船機(jī)復(fù)航后，三峽局將進(jìn)一步優(yōu)化交通組織，強(qiáng)化三峽-葛洲壩兩壩聯(lián)合調(diào)度、匹配運(yùn)行，做好通航現(xiàn)場管理和待閘船舶溫情服務(wù)，以實(shí)際行動慶祝中華人民共和國成立75周年！
